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空難地滿屍塊！他邊乾嘔邊找朋友遺物「我要帶他回來」
衣索比亞航空公司(Ethiopian Airlines)一架班機10日起飛不久即墜毀，機上157人全數罹難。中國交通建設的救援隊員趙志偉也前往現場，即便連續搜尋30個小時，精疲力竭的他仍不想放棄，因為他的朋友也在遇難者名單中，幸好最終在廢墟中尋獲朋友遺物，讓趙志偉感動地說「我帶著他回來了」。
綜合陸媒報導，趙志偉得知飛機墜毀後，隨即與中國救援隊來到事發現場，眼前全是冒黑煙、凌亂的空難現場，他表示，滿地都是飛機的零件，以及罹難者的遺體屍塊和行李物品，過程中還發現1個5歲兒童的小手掌，嚇得他差點吐出來。
趙志偉連續30小時在廢墟中搜尋，即使眼睛佈滿血絲，仍不想放棄一絲希望，因為8名罹難的中國旅客，其中一位金也淘正是他的朋友，因此趙志偉不斷在殘骸碎片中搜尋遺物，除了想見朋友最後一面，也想給其他罹難者家屬一個交代，他表示「不到最後一刻，我不想放棄」。
天氣炎熱，也讓救難環境更顯嚴峻，即便如此趙志偉仍帶著口罩努力翻找遺物，最終仍成功尋獲金也淘的護照，他感動地說「我知道這本護照對家屬的意義，這就像是我『帶』著他回來了」。不過其他未尋獲遺物的遇難者家屬，僅能將現場的黃土捧回來，也讓趙志偉無奈地表示「對死者總要有個念想，但我真的盡力了」。
實習編輯／許雅筑
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蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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